ELEKTRISCHE KRACHT |METALS 24 novimber 2021 |20:42 UTC
Auteur Jacqueline Holman
Bewurker Valarie Jackson
Commodity Electric Power, Metals
HIGHLIGHTS
Priisstipe bliuwt foar de rest fan 2021
Merk om werom te gean nei oerskot fan 1,000 mt yn 2022
Sterker oanbod opromjen oant 2024 om merkoerskot te hâlden
Kobaltmetaalprizen wurde ferwachte dat se stipe bliuwe foar de rest fan 2021 as logistike druk oanhâldt, mar wurde dan ferwachte dat se yn 2022 mei 8.3% falle op oanbodgroei en it ferminderjen fan knelpunten yn supply chain, neffens S&P Global Market Intelligence novimber Commodity Briefing Service rapport oer lithium en kobalt, dat waard útbrocht ein 23. novimber.
MI Senior Analyst, Metals & Mining Research Alice Yu sei yn it rapport dat oanbodgroei yn 'e Demokratyske Republyk Kongo en it normalisearjen fan knyppunten yn' e supply chain foar de earste helte fan 2022 waarden ferwachte dat de leveringsdichtheid yn 2021 soe ferminderje.
De totale kobaltoanbod waard yn totaal 196,000 mt yn 2022 ferwachte, omheech fan 136,000 mt yn 2020 en in skatte 164,000 mt yn 2021.
Oan 'e fraachkant skatte Yu dat de fraach nei kobalt soe trochgean te groeien, om't hegere ferkeap fan plug-in elektryske auto's de ynfloed fan kobaltbesparring yn batterijen kompensearje.
MI foarsizze dat de totale fraach nei kobalt sil opstean nei 195,000 mt yn 2022, omheech fan 132,000 mt yn 2020 en in skatte 170,000 mt yn 2021.
Hoewol, mei it oanbod ek klimmen, waard ferwachte dat it totale saldo fan kobaltmerk yn 2022 werom soe nei in oerskot fan 1,000 mt, nei't er yn 2021 in rûsd tekoart fan 8,000 mt ferhuze fan in oerskot fan 4,000 mt yn 2020.
"In sterkere opmars fan oanbod oant 2024 sil in merkoerskot yn 'e perioade ûnderhâlde, en prizen druk," sei Yu yn it rapport.
Neffens beoardielingen fan S&P Global Platts binne Jeropeeske 99,8% kobaltmetaalprizen sûnt it begjin fan 2021 mei 88,7% omheech gien nei $30/lb IW Europe 24 novimber, it heechste nivo sûnt desimber 2018, feroarsake troch oanskerpe logistike knelpunten dy't hannelsstreamen en materiaal hindere. beskikberens.
"D'r binne gjin tekens dat de hannelslogistyk minder wurdt, mei ineffisjinsjes yn it binnenlân en haven yn Súd-Afrika fergrutte troch in wrâldwiid tekoart oan skip, fertragingen yn ferstjoering en hegere fergoedingen.[Súdafrikaansk steatseigen logistykbedriuw] Transnet stelt ek foar om it haventarief te ferheegjen mei 23,96% yn it begruttingsjier 2022-2023, wat, as ymplementearre, hege ferfierkosten koe ûnderhâlde, ”sei Yu.
Se sei dat de totale fraach nei kobalt profitearre fan in breder basearre herstel yn 2021 yn 'e metallurgyske sektor en yn PEV's, mei't de loftfeartsektor ferhege leveringen seach - Airbus en Boeing mei 51,5% jier op jier - yn 'e earste njoggen moannen fan 2021, hoewol dizze noch 23.8% wiene fergelike mei pre-pandemyske nivo's yn deselde perioade fan 2019.